Blog de ruedemetzeral (rue de Metzeral à Strasbourg Neudorf)

Petit aperçu des projets immobilier qui vont s'implanter sur les fronts de Neudorf. Une multitude d'immeubles devraient bientôt sortir de terre et s'élever vers le ciel illustrant ainsi une ville à visage humain.


Source de l'image: Strasbourg Magazine n°155.



Réalisation Agence de Développement et d'Urbanisme de l'Agglomération Strasbourgeoise (ADEUS).

Les résidents du secteur Orbey et Kurgarten organisent une petite fête champêtre ce samedi 20 mai 2006 dans l'espace qui n'est plus totalement vert du Kurgarten. Dès le mois de juillet prochain ce parc sera ouvert à la circulation automobile, le pont et la route de la nouvelle liaison Nord-Sud seront opérationnels. De nombreux habitants pourront alors contempler et profiter de ce nouvel ouvrage "d'horreur" à l'image de notre municipalité.

Suite à la mise en place de l'interdiction de tourner à gauche depuis l'avenue A. Briand vers la RN4 et le pont du Danube il y a inévitablement un report de transit vers la rue de Metzeral. Un autre point qui favorise le passage de transit par la rue de metzeral est de voir que les services de la Ville ont mis les feux situés aux entrées de la rue de Ribeauvillé et de la rue d'Orbey hors service. De toute évidence la sécurité des piétons n'est pas la priorité de la municipalité. C'est plus vite la voiture et tanpis pour les autres, illustration de l'intérêt général vu par la municipalité strasbourgeoise. Ils veulent réellement nous asphyxier!

« La DUP s'applique à tous, il faut respecter les lois de la République », c'est André von der Marck qui le dit! Mécontent face aux actions menées par OPALE et Alsace Nature à Ostwald. La rue de metzeral ne fait probablement pas partie de la même république puisque la situation actuelle n'est pas en accord avec la DUP du tram!

Une phase importante de travaux a démarée le 2 mai 2006 sur la route du Rhin (RN4) au niveau de l'ex-pont Churchill. Ces travaux d'une durée de plusieurs mois vont s'étendre sur une période allant du 2 mai 2006 à la fin de novembre 2006. Pendant toute cette période le trafic sera limité à une seule file de circulation dans chaque sens entre les carrefours du cinéma UGC et Danube-Lièpvre. De plus il sera interdit aux poids lourds, de plus de 6 tonnes, de circuler sur la route du Rhin entre la rue du Havre et le tunnel sous la place de l'Etoile. La circulation des poids lourds sera obligatoirement déviée par la rue du Rhin Napoléon, rue du Havre, rue de la Rochelle et la rocade Sud pour rejoindre l'autoroute A35.




http://newdorf.free.fr

Les travaux du Tram en cours au quatre coins de Neudorf ont atteint la vitesse de croisière. Le chantier avance à grands pas; avenue Jean-Jaurès, Avenue Aristide Briand, rue de Ribeauvillé, le viaduc n'est plus qu'un souvenir. Par contre rien en vue qui présage de voir relier la rue du Landsberg à la RN4, ce qui aurait l'avantage de soulager les secteurs résidentiels limitrophes (Kurvau, Metzeral...). Au Kurgarten, la construction du nouveau pont et la réalisation de la voie routière arriveront bientôt à terme. Ainsi le tracé de la nouvelle voie de transit Nord-Sud intra-urbaine se dessine. L'automobiliste n'a pas de souci à se faire, le tram version Keller ne contraint pas la voiture, il l'a promeut.
Voici une carte du tracé Tram retenu, 3 lignes emprunteront l'avenue Jean-Jaurès; D (Neudorf-centre ville), E (Esplanade-Illkirch) et C (Esplanade-Neuhof). Une très bonne desserte en transport en commun pour le quartier; vers le centre ville, vers l'Esplanade, vers Neuhof, vers Illkirch, il ne manque plus qu'une ligne vers Kehl.

source: Projet Tram 2007. Modifications apportées: les nouvelles voies routières sont indiquées en noir, la rue de Metzeral deviendra la liaison des liaisons.



Tramway parc de l'Etoile à Strasbourg.