Blog de ruedemetzeral (rue de Metzeral à Strasbourg Neudorf)

Neudorf-Zone-Climatest est une opération unique en France, basée à Strasbourg dans le quartier de Neudorf et ayant comme objectif la réduction des émissions de gaz à effet de serre des Neudorfois. Ceux qui veulent comprendre l'effet de serre et éventuellement participer à l'opération peuvent se rendre sur le blog http://climatheque.cigogne.org.






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Petite vidéo prise ce matin au abords du Pont Churchill.



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Aujourd'hui, le 24 février 2006, le pont Winston Churchill arrive à sa fin.




La GaZette de NewDorf

Il est 8 heure du matin rue de Metzeral, un automobiliste sans doute trop pressé, a perdu le contrôle de son véhicule au niveau du passage piéton. Il a fini sa course contre le lampadaire après avoir cassé un arceau de protection. La voiture est restée immobilisée après l'accident, l'état d'épave du véhicule montre la violence du choc. C'est effrayant, heurement que personne ne se présentait à ce moment là sur le trottoir pour traverser. L'insécurité permanente dans cette rue s'illustre une fois de plus.

Lisel nous fait part des ses reflexions.

Après avoir lu, un article dans les DNA où des «amis» politiques de la mairie de Strasbourg s’expriment sur l’affaire de la bande sonore du conseil municipal du 12/09/05, l’électeur que je suis a besoin de s’exprimer ! Je reprends des citations des différents supporters.
Dans cette affaire, ce qui est affligeant c’est cette comédie de «majorité soudée et constructive», «l’incapacité de formuler des propositions constructives au service des concitoyens qui les ont élus» est une règle dans la gestion des projets actuels de la municipalité – on brandit l’étendard de l’intérêt public pour faire n’importe quoi.
«la qualité du débat démocratique qu’est en droit d’attendre la capitale de l’Europe» est effectivement honteuse notamment quand il s’agit de concertation avec les habitants. Qui respecte les «concitoyens» (notez que dans ce mot il y a citoyens aussi…)? A l’ouverture du pont du Danube, en septembre 2004, pour pallier à la fermeture du pont Churchill, les habitants du secteur Metzeral-Kurvau n’avaient reçu aucune information sur le report du transit hormis qu’il passerait exclusivement par la RN4 et au final tout le transit se fait par le secteur résidentiel. Aujourd’hui encore la municipalité persiste et signe: pour détruire la partie du pont Churchill qui surplombe la RN4 (du 24 au 27 février, un weekend, quel délice!) et selon un plan de circulation distribué ces derniers jours, la circulation ne transite toujours pas par le secteur Metzeral au carrefour Danube-Liepvre-RN4!!! En plus, le tourne à gauche depuis Aristide Briand vers le pont (via la RN4) est interdit : où croyez-vous que les automobilistes vont passer???? Mais qui se soucie des attentes des électeurs quand d’autres intérêts non affichés sont en jeu??
J’ai l’impression que c’est la suite de Candide – tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes. Quelle farce !! Malgré la pollution, allons cultiver notre jardin en attendant les prochaines municipales!

Les discussions autours de la reconversion de l'ancien dépôt de bus CTS situé sur le lieu dit du Bruckhof à Strasbourg Neudorf devait normalement se faire dans le cadre du conseil de quartier. En tout cas c'est ce qui avait été dit lors de la dernière séance pléniaire du Conseil de Quartier. Hors il semble que la soit disante "consultation" des habitants, qui aurait été l'occasion de discuter de doléances, ne soit plus d'actualité. En effet la Ville Strasbourg démarche et consulte en priorité les promoteurs immobiliers en publiant un avis de publicité pour la reconversion du terrain Bruckhof. La vente de ce terrain de 2,6 ha semble déjà programmé par la Ville puisqu'elle compte le céder pour la construction d'environ 300 logements ainsi que des bureaux, commerces et activités (34000m2). Une fois de plus les habitants du quartier n'ont rien à dire...

Les habitants de ce secteur souhaitent "reprendre" ce terrain public pour y aménager des espaces de jeux et de sport pour les enfants, en faire un lieu de convivialité à proximité des habitations. Ce secteur de Neudorf en a énormément besoin. Mais est-ce trop demander à nos élus? Certainement que oui. Les intérêts pécuniers des promoteurs sont aux yeux de certains bien plus importants que le cadre de vie. Au lieu d'en faire un espace d'intérêt publique celui-ci est bradé au spéculateurs.

Des riverains soucieux du devenir de ce site se sont regroupés au sein d'une "Initiative Citoyenne Bruckhof-Tuilerie" pour exprimer leurs souhaits légitimes (voir l'article du 12 février 2006). D'autre part, le conseiller général du canton s'est exprimé sur le devenir de ce terrain dans un courrier adressé à madame le Maire en partie reporté dans un article des DNA de la semaine dernière. Il y évoque notamment le manque de concertation publique avec les habitants et les associations, il déplore qu'un tel projet soit "élaboré dans la plus grande opacité".


Le 23 février 2006

Madame Geneviève Werlé, adjointe de quartier, présentera le projet du site du Bruckhof lors d'une réunion de la commission Urbanisme et Circulation du Conseil de Quartier de Neudorf / Musau / Port du Rhin, le mercredi 8 mars à 20h au Centre Administratif, Parc de l'Etoile, Strasbourg.

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Lire La GaZette de NewDorf


(la suite): Le compte rendu de la présentation du projet Municipal sur le devenir du Brukhof est publié dans l'article du 10 mars 2006 de ce journal (réunion de la commision urbanisme du conseil de quartier de Neudorf du 8 mars 2006).

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Quel sera l’avenir du dépôt de bus CTS, terrain qui sera dès mars 2006 libéré par la CTS ? A ce jour la Ville n’apporte aucune réponse aux inquiétudes légitimes des riverains.
Ce terrain va peut être disparaître en tant que modèle de cohésion sociale : avant la construction du dépôt CTS des jardins familiaux « non pollués » étaient à la disposition des habitants du quartier.
Aujourd’hui la vente fort probable de ce site (propriété exclusive de la ville de Strasbourg) se fera-t-elle au profit de spéculateurs de l’immobilier et cela aux dépens des résidents du quartier « Bruckhof-Tuilerie » ? Il n’existe en effet aucun lieu de convivialité à proximité immédiate sans avoir à traverser des voies de grande circulation (RN4) et le carrefour infernal Jean Jaurès-Ribeauvillé.
L’aménagement des berges du Ziegelwasser en parc pour les nombreuses personnes à mobilité réduite du quartier ainsi qu’une aire de jeux pour les enfants comme dans les autres quartiers ne serait pas superflu (cohésion sociale SVP !).
Le quartier « Bruckhof-Tuilerie » lentement mais sûrement se densifie, se bétonnise au détriment de la qualité de vie de l’ensemble de ses habitants et devient un lieu de transit effréné. C’est pour cette raison que nous devons préserver une grande partie du Bruckhof en zone inconstructible à proximité immédiate des usagers de toute génération et ouvert à tous.
d'après:
INITIATIVE CITOYENNE BRUCKHOF-TUILERIE


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(la suite): Le compte rendu de la présentation du projet Municipal sur le devenir du Brukhof est publié dans l'article du 10 mars 2006 de ce journal (réunion de la commision urbanisme du conseil de quartier de Neudorf du 8 mars 2006).

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Nous avons adressé à madame Fabienne Keller maire de Strasbourg un courrier présentant une synthèse de la situation actuelle de notre environnement. Nous nous interrogeons sur l'avenir de la rue de Metzeral. L'évolution de ce dossier est du ressort de notre maire, sa responsabilité est engagée. Le manque de reflexion, d'informations, de concertation et de sincérité est plus que regrettable. Le changement du discours officiel, dans lequel initialement la rue de Metzeral n'était pas un axe structurant, illustre le sérieux de nos édiles.  Mais pourquoi une telle mascarde? Peut-être était-ce pour essayer de cacher la réalité, dire qu'il n'y a pas de problème, soyez tranquilles, nous travaillons pour votre bien à tous! De la réunion du 31 janvier dernier il en est sorti que grâce aux feux (sans doute magiques) la rue de Metzeral retrouvera ses 4000véhicules/jour!

L'intégralité de la lettre est publiée sur le site internet http://ruedemetzeral.free.fr dans la rubrique lettres adressées à la municipalité...

Suite à cette lettre les DNA du 9 février 2006 ont consacré un article que je reprends ici:

Depuis mai 2004, l’ARAN à travers l’operation « Neudorf Zone Climatest », sensibilise les habitants et les aide à réduire leurs émissions de gaz a effet de serre à Neudorf. Cette année le trophée « planète gagnante » dans la catégorie associations a été déserné à l'operation « Neudorf Zone Climatest ».

Le club « planète gagnante » rassemble 250 partenaires (entreprises, associations et collectivités) au niveau national. Depuis sa création par l’ADEME en 2004, 3500 actions qui sensibilisent le grand public sur les économies d’énergie et qui l’encouragent à lutter contre le réchauffement climatique ont été réalisées. Ce club fait partie de la campagne « faisons-vite, ça chauffe ».

L’éco-trophée « planète gagnante » remis à l’ARAN à Dunkerque le 25/01/2006 par Michèle Pappalardo la présidente de l’ADEME et Nathalie Fontrelle journaliste environnement à France Inter.

Voir aussi le billet du 6 décembre 2005.

NEUDORF ZONE CLIMATEST
ARAN (Association des Résidents et Amis de Neudorf)
14 rue de la Schwanau
67100 STRASBOURG
Tél: 03 88 44 09 30
Fax: 03 88 44 59 06
association.aran@free.fr

Une petite bafouille pour rapporter ce qui a été dit à " une réunion de concertation" de plus sur le tram au Neudorf, ses chantiers et sa circulation. Elle ne concernait que le secteur nord de Neudorf (Jean Jaurès/Etoile jusqu'à l'école de la Musau...), mais les habitants des autres secteurs ont eu des informations plus ou moins réjouissantes de la part de Mme Werlé, messieurs Von Der Mark et Muller et autres responsables divers ! On a distribué du pain pour toutes les bouches, pourvu que ce soit vrai!

Je les rapporte dans un ordre aléatoire :

• Un parking relais tram pour Neudorf sera installé en face du Bruckhof (pas très précis, je vous l'accorde),
  
  
• Le tourne à gauche depuis le rue de Lièpvre pour aller sur la RN4 sera rétabli une fois que les travaux du tram seront finis (mais ils affirment toujours que la rue de Metzeral retrouvera ses 4000 véhicules/jour de l'avant 4 septembre 2004, et la solution miracle c'est la régulation des feux!!! Qu'attendent-ils pour nous faire une démonstration de cette formidable perspective?),
  
  
• L'école de la Musau sera dotée d'une dépose rapide (voitures et autocars scolaires) sur l'avenue J. Jaurès devant ses entrées,
  
  
• Le débouché de la rue Ste Aloïse entre l'école de la Musau et le collège Louise Weiss sera repensé en terme de stationnement,
  
  
• Les premiers tilleuls qui remplaceront les marroniers coupés seront plantés fin février début mars,
  
  
• Une navette ou une ligne de bus pourrait être mise en place pour les gens qui habitent loin de la place du marché (puisque le tram ne nous y emmènera pas),
  
  
• Pas de stationnement payant pour l'instant à Neudorf,
  
  
• Le viaduc Churchill sera complètement détruit en juin et la nouvelle liaison Neudorf-Esplanade sera terminée en décembre.
  
  
• En terme de circulation proprement dite beaucoup de temps a été consacré à la poche St Urbain, puis il a été question du carrefour Landsberg-Jaurès, des accès depuis et vers l'axe J.Jaurès (on pourra tourner à droite mais jamais à gauche sauf rue de la Kurvau et rue des Carmes), et les sens de circulation dans l'une ou l'autre rue du secteur nord. Des phases de travaux considérables, notamment sur la rue du Landsberg, modifieront les plans de circulation mais rien de précis n'a été explicité (la faute aux intempéries!)
  
  

Pour terminer, Mme Werlé nous a fait part de sa réjouissance quant au printemps qui attend les Neudorfois : des arbres, de la verdure... est-ce là le chantier tram qui démarre??

Habitants du secteur EST (concerne la rue de Metzeral), la réunion où nous pourrons nous exprimer a lieu le 2 mars 2006 à 17H, Salle des conseils à la mairie.
Venez nombreux!


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